ایموبلایزر کن SSAT

توضیحات

سیستم ایموبلایزر کن (SSAT)

🔍 معرفی سیستم سیستم ایموبلایزر کن (SSAT)
ایموبلایزر کن (SSAT) یک سیستم ضدسرقت **پیشرفته و چندلایه** است که توسط ایرانخودرو برای خودروهای جدید مانند تارا، دنا پلاس و رانا پلاس توسعه یافته است. این سیستم بر پایه **فناوری RFID و رمزنگاری AES-128** کار می‌کند.

**سیستم ایموبلایزر کن (SSAT)** یکی از پیشرفته‌ترین سیستم‌های ضدسرقت موجود در خودروهای جدید ایرانخودرو مانند تارا، دنا پلاس و رانا پلاس محسوب می‌شود. این سیستم با بهره‌گیری از فناوری **RFID و رمزنگاری AES-128**، سطح امنیتی بی‌سابقهای را ارائه می‌دهد. سیستم ایموبلایزر کن (SSAT) از یک معماری سه‌لایه تشکیل شده که شامل احراز هویت کلید فیزیکی، ترانسپوندر و چک سامانه می‌باشد.

در هسته مرکزی سیستم ایموبلایزر کن (SSAT) یک پردازنده **ARM Cortex-M4** با کد STM32F413 قرار دارد که مسئولیت پردازش اطلاعات امنیتی را بر عهده دارد. این سیستم قادر است تا **5 کلید مختلف** را در حافظه امن خود ذخیره نماید و از تشخیص هرگونه تلاش برای جعل سیگنال جلوگیری می‌کند. سیستم ایموبلایزر کن (SSAT) از طریق پروتکل **CAN FD** با سایر ماژول‌های خودرو در ارتباط است که این ویژگی سرعت و امنیت تبادل اطلاعات را به میزان قابل توجهی افزایش می‌دهد.

عملکرد سیستم ایموبلایزر کن (SSAT) در سه فاز اصلی انجام می‌پذیرد. در فاز اول، آنتن حلقه‌ای سیستم با ایجاد میدان الکترومغناطیسی در فرکانس **134.2kHz**، تراشه موجود در کلید را فعال می‌کند. در فاز دوم، یک کد پویا (Dynamic Code) بین کلید و سیستم مبادله شده و امضای دیجیتال آن بررسی می‌شود. در نهایت، در فاز سوم در صورت تأیید هویت، سیستم ایموبلایزر کن (SSAT) یک توکن امنیتی به ECU موتور ارسال کرده و سیستم سوخت‌رسانی را فعال می‌نماید.

نگهداری صحیح از سیستم ایموبلایزر کن (SSAT) اهمیت ویژه‌ای دارد. به عنوان مثال، کاربران باید از قرار دادن کلید در مجاورت دستگاه‌های الکترونیکی مانند گوشی موبایل خودداری کنند، چرا که این کار ممکن است در عملکرد سیستم اختلال ایجاد نماید. همچنین تعویض به موقع باطری کلید (حداقل هر دو سال یکبار) و جلوگیری از شستشوی ناحیه سوئیچ با فشار آب بالا، از دیگر مواردی است که به حفظ عملکرد بهینه سیستم ایموبلایزر کن (SSAT) کمک می‌کند.

در صورت بروز هرگونه مشکل در سیستم ایموبلایزر کن (SSAT)، سیستم قادر به تولید کدهای خطای اختصاصی است. برخی از رایج‌ترین این کدها شامل **SSAT-101** (قطع ارتباط با آنتن)، **SSAT-205** (عدم تطابق کد) و **SSAT-310** (خطای حافظه EEPROM) می‌باشند. تعمیر و عیب‌یابی سیستم ایموبلایزر کن (SSAT) نیاز به تخصص ویژه دارد و حتماً باید توسط مراکز مجاز ایرانخودرو و با استفاده از دستگاه‌های دیاگ مخصوص مانند **IK901+** انجام پذیرد.

🌟 ویژگی‌های کلیدی
– احراز هویت **سه مرحله‌ای** (کلید، ترانسپوندر، چک سامانه)
– قابلیت یادگیری **تا 5 کلید** مختلف
– سیستم تشخیص **جعل سیگنال**
– ارتباط **CAN FD** با سایر ماژول‌ها

🔧 معماری سخت‌افزاری سیستم ایموبلایزر کن (SSAT)

| **ماژول** | **ویژگی‌ها** |
|———–|————–|
| **واحد پردازش مرکزی** | STM32F413 (ARM Cortex-M4) |
| **فرستنده/گیرنده** | فرکانس 134.2kHz با حساسیت ±5ppm |
| **حافظه امن** | EEPROM رمزنگاری شده |
| **آنتن** | حلقه القایی با Q-Factor >45 |

⚙️ نحوه کار سیستم سیستم ایموبلایزر کن (SSAT)
1. **فاز تشخیص**:
– ایجاد میدان الکترومغناطیسی توسط آنتن حلقه‌ای
– فعال‌سازی تراشه Passive در کلید

2. **فاز احراز هویت**:
– تبادل کد پویا (Dynamic Code)
– بررسی امضای دیجیتال

3. **فاز مجوزدهی**:
– ارسال Token به ECU موتور
– فعال‌سازی سیستم سوخت‌رسانی

🔌 دیاگرام اتصالات سیستم ایموبلایزر کن (SSAT)

“`mermaid
graph TD
A[کلید هوشمند] –>|RFID| B(آنتن حلقه‌ای)
B –> C(واحد کنترل SSAT)
C –>|CAN FD| D[ECU موتور]
C –>|LIN| E[پنل ابزار]
D –> F[پمپ بنزین]

🚨 کدهای خطای رایج سیستم ایموبلایزر کن (SSAT)

| **کد** | **معنی** | **راهکار** |
|——–|———-|————-|
| SSAT-101 | ارتباط با آنتن قطع | بررسی کانکتور X12 |
| SSAT-205 | تطابق نادرست کد | ریست کلیدها |
| SSAT-310 | خطای حافظه EEPROM | تعویض ماژول |
| SSAT-400 | حمله Brute-Force تشخیص داده شد | ریست سیستم |

🔧 پروتکل سرویس و عیب‌یابی سیستم ایموبلایزر کن (SSAT)
1. **حالت تشخیص**:
– روشن کردن چراغ CHECK بدون استارت
– فشار دادن پدال ترمز 3 بار در 5 ثانیه

2. **برنامه‌ریزی کلید**:
– استفاده از دیاگ IK901+
– پروتکل اختصاصی K-Line

3. **ریست سیستم**:
– قطع باتری به مدت 30 دقیقه
– اجرای پروسه Relearn

💡 نکات طلایی نگهداری سیستم ایموبلایزر کن (SSAT)
– از قرار دادن کلید نزدیک **گوشی موبایل** خودداری کنید
– هر 2 سال **باطری کلید** را تعویض نمایید
– در صورت گم کردن کلید، **حذف تمام کلیدها** از حافظه ضروری است
– از شستشوی خودرو با **فشار آب بالا** در ناحیه سوئیچ جلوگیری کنید

⚠️ هشدارهای امنیتی
– دستکاری غیرحرفه‌ای باعث **قفل دائمی سیستم** می‌شود
– کلیدهای کپی‌شده غیراستاندارد ممکن است **آسیب دائمی** ایجاد کنند
– تعویض ماژول نیاز به **تایید VIN** از طریق سرویس مرکزی دارد

این سیستم با **امنیت سطح نظامی** طراحی شده و نگهداری صحیح آن، از سرقت خودرو تا 98% جلوگیری می‌کند. برای سرویس حتماً به **مراکز مجاز ایرانخودرو** مراجعه نمایید. 🔒🚗