یونیت مستر کلاچ
یونیت مستر کلاچ
آیا این محصول را دوست داشتید؟ اکنون به موارد دلخواه اضافه کنید و محصول را دنبال کنید.


09364723616شروع چت آنلاین
توضیحات
یونیت مستر کلاچ (Clutch Master Unit) در خودروهای ایران خودرو (تارا، دنا و …)
معرفی سیستم مستر کلاچ
یونیت مستر کلاچ یکی از اجزای حیاتی **سیستم کلاچ هیدرولیک** در خودروهای مدرن است که جایگزین سیستم کابل کلاچ سنتی شده است. این سیستم در خودروهای جدید ایران خودرو مانند **تارا و دنا** استفاده میشود.
وظایف اصلی
1. **انتقال نیروی پدال کلاچ به سیستم کلاچ**
2. **کنترل هیدرولیک سیستم کلاچ**
3. **تنظیم نرمی و سفتی پدال کلاچ**
4. **جلوگیری از افت فشار در سیستم کلاچ**
اجزای تشکیل دهنده
– **سیلندر اصلی (مستر سیلندر)**
– **سیلندر فرعی (اسلیو سیلندر)**
– **لولهها و شیلنگهای انتقال روغن**
– **مخزن روغن کلاچ**
– **پدال کلاچ و اتصالات آن**
علائم خرابی
– **سفتی یا نرمی غیرعادی پدال کلاچ**
– **افتادن پدال کلاچ**
– **نیاز به پمپاژ پدال برای تعویض دنده**
– **روغن ریزی در اطراف پدال کلاچ**
– **صداهای غیرعادی هنگام فشار دادن پدال**
روشهای عیبیابی
1. **بررسی سطح روغن کلاچ**
2. **کنترل نشتی در سیستم**
3. **تست عملکرد پدال کلاچ**
4. **بیرون آوردن هوا از سیستم (باید زدن)**
تعمیر و نگهداری
– **تعویض دورهای روغن کلاچ**
– **بازبینی اتصالات و شیلنگها**
– **تعویض واشرها و اورینگهای فرسوده**
– **تعویض کامل یونیت در صورت خرابی جدی**
نکات مهم
1. استفاده از **روغن ترمز استاندارد** (DOT4) برای سیستم کلاچ
2. **خارج کردن هوای سیستم** پس از هر تعمیر
3. بررسی **همزمان سیستم کلاچ و دیسک و صفحه** در صورت بروز مشکل
4. تعویض **کامل ست کلاچ** در صورت فرسودگی
هشدارهای ایمنی
– از مخلوط کردن روغنهای مختلف خودداری کنید
– در صورت مشاهده نشتی، سریعاً مشکل را رفع نمایید
– تعمیرات تخصصی را به مکانیکهای مجرب بسپارید
این سیستم نقش مهمی در **راحتی رانندگی و طول عمر سیستم انتقال قدرت** دارد. نگهداری صحیح از آن میتواند از هزینههای سنگین تعمیرات جلوگیری کند.
آیا نیاز به اطلاعات بیشتری درباره تعمیر یا تعویض این سیستم دارید؟
برای فرستادن دیدگاه، باید وارد شده باشید.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.