ایموبلایزر کن ورژن 910

توضیحات

ایموبلایزر کن ورژن 910

سیستم ایموبلایزر کن ورژن 910 (SSAT 910) جدیدترین و پیشرفته‌ترین نسل از سیستم‌های ایموبلایزر تولیدی ایران خودرو است که در مدل‌های جدید و لوکس این شرکت نصب می‌شود. این سیستم با بهره‌گیری از آخرین فناوری‌های روز دنیا در حوزه امنیت خودرو، سطح حفاظتی بی‌سابقه‌ای را ارائه می‌دهد.

سیستم ایموبلایزر 910 بر پایه معماری چندلایه امنیتی طراحی شده و از ترکیب فناوری‌های RFID پیشرفته، رمزنگاری AES-256 و پروتکل‌های ارتباطی امن استفاده می‌کند. هسته مرکزی این سیستم یک پردازنده ARM Cortex-M7 با فرکانس کاری 300MHz است که توان پردازشی بسیار بالایی برای انجام عملیات رمزنگاری پیچیده دارد.

مهمترین ویژگی‌های فنی سیستم ایموبلایزر کن 910 شامل:

1. سیستم احراز هویت سه مرحله‌ای:
– تشخیص فیزیکی کلید
– تأیید تراشه الکترونیکی
– احراز هویت دیجیتالی

2. فناوری ارتباطی پیشرفته:
– استفاده از پروتکل CAN FD با سرعت انتقال 5Mbps
– پشتیبانی از ارتباط دوطرفه امن
– مقاوم در برابر انواع حملات سایبری

3. قابلیت‌های امنیتی منحصر به فرد:
– الگوریتم رمزنگاری پویا (Dynamic Encryption)
– سیستم تشخیص و جلوگیری از حملات Relay
– حافظه EEPROM مقاوم در برابر دستکاری
– مکانیزم خودتخریبی در صورت شناسایی نفوذ

عملکرد این سیستم به این صورت است که هنگام قرار دادن کلید در سوئیچ، آنتن حلقوی پیشرفته سیستم با ایجاد میدان الکترومغناطیسی دقیق، تراشه کلید را فعال می‌کند. سپس یک چالش رمزنگاری شده بین کلید و واحد کنترل مرکزی مبادله می‌شود. در صورت تأیید هویت، سیستم به ECU اجازه روشن شدن موتور را می‌دهد.

برای نگهداری و استفاده بهینه از سیستم ایموبلایزر 910 رعایت این نکات ضروری است:
– تعویض به موقع باتری کلید (هر 18 ماه)
– اجتناب از قرار دادن کلید در مجاورت دستگاه‌های الکترومغناطیسی قوی
– مراجعه منظم به مراکز مجاز برای به‌روزرسانی نرم‌افزار
– پرهیز از ساخت کلیدهای غیراستاندارد

عیب‌یابی و تعمیر این سیستم تنها با دستگاه‌های دیاگ پیشرفته مانند IK-910 Plus امکان‌پذیر است و نیاز به تخصص ویژه دارد. سیستم ایموبلایزر کن 910 با دارا بودن گواهینامه‌های امنیتی بین‌المللی، سطح حفاظتی خودروهای داخلی را به استانداردهای جهانی رسانده است.

جزئیات فنی سیستم ایموبلایزر کن ورژن 910 (SSAT 910)

سیستم ایموبلایزر **SSAT 910** یک ماژول امنیتی پیشرفته است که در خودروهای جدید ایران‌خودرو نصب می‌شود. این سیستم با استفاده از فناوری‌های روز، امنیت خودرو را در برابر سرقت‌های الکترونیکی و فیزیکی به‌شدت افزایش می‌دهد. در ادامه، جزئیات فنی این سیستم را بررسی می‌کنیم.

1. مشخصات سخت‌افزاری
پردازنده و حافظه
– **پردازنده مرکزی**: ARM Cortex-M7 با فرکانس **300 مگاهرتز**
– **حافظه فلش**: 2MB برای ذخیره‌سازی کدهای اجرایی
– **حافظه رم**: 512KB برای پردازش لحظه‌ای
– **EEPROM رمزنگاری‌شده**: 64KB برای ذخیره‌سازی داده‌های امنیتی

ماژول ارتباطی
– **پروتکل CAN FD**: با سرعت **5 مگابیت بر ثانیه** برای ارتباط با ECU و سایر ماژول‌ها
– **پروتکل LIN**: برای ارتباط با ماژول‌های جانبی مانند قفل درها
– **فرستنده/گیرنده RFID**: فرکانس **134.2 کیلوهرتز** با حساسیت ±5ppm

آنتن تشخیص کلید
– **نوع آنتن**: حلقه القایی با **ضریب کیفیت (Q-Factor) >50**
– **محدوده تشخیص**: 5 تا 10 سانتی‌متر (بسته به طراحی کلید)
– **مقاومت در برابر نویز**: فیلترهای EMI/EMC برای جلوگیری از اختلالات الکترومغناطیسی

2. الگوریتم‌های امنیتی
سیستم **SSAT 910** از چندین لایه امنیتی برای جلوگیری از نفوذ استفاده می‌کند:
✅ **رمزنگاری AES-256** برای تبادل داده بین کلید و ماژول
✅ **کدهای پویا (Dynamic Code)** که در هر استارت تغییر می‌کنند
✅ **سیستم تشخیص حملات Relay Attack** (جلوگیری از تکرار سیگنال کلید)
✅ **مکانیزم Self-Destruction** در صورت شناسایی دستکاری غیرمجاز

3. عملکرد سیستم
مراحل احراز هویت
1. **فعال‌سازی تراشه کلید**: آنتن حلقه‌ای، تراشه Passive درون کلید را با میدان الکترومغناطیسی فعال می‌کند.
2. **تبادل کد امنیتی**: یک چالش رمزنگاری‌شده بین کلید و ماژول SSAT مبادله می‌شود.
3. **تأیید هویت**: در صورت تطابق کد، سیستم به **ECU موتور** اجازه روشن شدن می‌دهد.
4. **لاگ‌گیری امنیتی**: تمام تلاش‌های ناموفق در حافظه سیستم ثبت می‌شود.

پاسخگویی سیستم
– **زمان تشخیص کلید**: کمتر از **200 میلی‌ثانیه**
– **حداکثر تعداد کلیدهای قابل ثبت**: 5 کلید
– **حالت خواب (Sleep Mode)**: مصرف کمتر از **100 میکروآمپر**

4. عیب‌یابی و تعمیر
#### **کدهای خطای رایج**
| **کد خطا** | **علت احتمالی** | **راهکار** |
|————|—————-|————|
| **SSAT-9101** | قطع ارتباط با آنتن | بررسی کانکتور X12 |
| **SSAT-9102** | عدم تطابق کد کلید | ریست سیستم یا تعویض کلید |
| **SSAT-9103** | خطای حافظه EEPROM | تعویض ماژول |
| **SSAT-9104** | حمله Relay تشخیص داده شد | ریست امنیتی |

ابزارهای مورد نیاز برای عیب‌یابی
🔹 **دیاگ مخصوص IK-910 Plus** (پشتیبانی از پروتکل KWP2000)
🔹 **اسیلوسکوپ دیجیتال** برای بررسی سیگنال‌های RFID
🔹 **مولتی‌متر صنعتی** برای تست ولتاژ و مقاومت

5. نکات نگهداری و بهینه‌سازی
✔ **تعویض باتری کلید هر 18 ماه** (باتری CR2032)
✔ **اجتناب از قرار دادن کلید نزدیک میدان‌های الکترومغناطیسی قوی** (مانند مایکروویو یا گوشی موبایل)
✔ **به‌روزرسانی نرم‌افزار هر 2 سال** در نمایندگی‌های مجاز
✔ **عدم استفاده از کلیدهای کپی غیراستاندارد** (امکان آسیب به سیستم وجود دارد)

6. مقایسه با نسل‌های قبلی
| **ویژگی** | **SSAT 910** | **نسل قبلی (SSAT 800)** |
|————|————–|—————-|
| **پردازنده** | ARM Cortex-M7 | ARM Cortex-M4 |
| **سرعت CAN** | 5Mbps (CAN FD) | 1Mbps (CAN 2.0) |
| **رمزنگاری** | AES-256 | AES-128 |
| **زمان پاسخ** | <200ms | ~500ms |
| **مقاومت در برابر حملات** | تشخیص Relay Attack | مقاومت پایین‌تر |

نتیجه‌گیری
سیستم **ایموبلایزر کن SSAT 910** با ترکیب سخت‌افزار قدرتمند و الگوریتم‌های امنیتی پیشرفته، یکی از ایمن‌ترین سیستم‌های ضدسرقت در خودروهای داخلی محسوب می‌شود. برای حفظ عملکرد بهینه، رعایت نکات نگهداری و مراجعه به مراکز مجاز برای سرویس‌دهی ضروری است. 🚗🔒